لا تعمل الحرارة الخاصة بي ، لذلك أخذت سيارتي لنظر إليها. تبين أن جهاز التسخين سيء ، ولكن الأمر سيستغرق تسع ساعات أو 10 ساعات ليحل محله. هذا ما يقرب من 1000 دولار فقط في المخاض ، ناهيك عن تكلفة الجزء! لدي بالفعل سخان كهربائي ، ولكنه قطعة خردة ، وبدأت أتساءل عما إذا كان الأمر يستحق إصلاح السيارة أو إذا كنت أريد البدء في توفير سيارة جديدة. في غضون ذلك ، هل هناك أي بديل أرخص لإصلاح نواة التدفئة السيئة؟
لا يوجد شيء مثل بديل لسخان السيارة ، وهو أرخص من تثبيت جوهر السخان المكسور و سهلة التركيب والاستخدام كمدفئ للسيارة بسعة 12 فولت. إذا كنت ترغب في تكرار إنتاج الحرارة الفعلي لسخان سيارتك بدون إصلاحه فعليًا ، فإن الحل الوحيد هو استخدام سخان السيارة البديل الذي يعمل بنفس الطريقة التي استخدم بها سخان المصنع ، وهذا يعني القطع في نظام التبريد.
سخانات السيارة البديلة
المشكلة مع معظم بدائل سخان السيارة هي أن سائل تبريد المحرك الساخن ، وهو مصدر الحرارة وراء أنظمة التدفئة في المصنع ، مجاني. بما أن المبرد الساخن هو منتج ثانوي لتشغيل المحرك العادي ، ويجب إلقاء الحرارة عن طريق المبرد على أي حال ، فإن سحبه من خلال قلب المدفأة لا يتضمن أي إنفاق إضافي للطاقة بخلاف الكمية الصغيرة اللازمة لتشغيل محرك منفاخ.
معظم بدائل سخان السيارة كهربائية ، وسخانات كهربائية هائلة المتعطشين للسلطة. إذا كنت تقود سيارتك من خلال جهاز تسخين كهربائي محمول ، فأنت بالفعل على دراية بألم معظمهم. في الواقع ، فإن الغالبية العظمى من سخانات السيارات الكهربائية بشكل كبير أقل قوية من مجفف شعر.
لذا ، فإن الحل الذي يمكن أن يحدث لمسخن السيارة المكسور - وتحديدًا وحدة التدفئة السيئة - لا يمكن أن يكون سخانًا كهربائيًا. لسوء الحظ ، بالنسبة لأي شخص يأمل في الحصول على إصلاح رخيص أو سهل بشكل خاص ، فإن هذا يعني الحل الحقيقي الوحيد ، غياب تثبيت المدفأة المكسورة بالطريقة الصحيحة ، هو سخان السيارة البديل الذي يستخدم المبرد الساخن تمامًا مثلما فعل نظام المصنع.
سخانات سيارة عالمية تستخدم محرك التبريد
الطريقة التي تعمل بها سخانات مصنع السيارات هي تمرير سائل تبريد المحرك الساخن من خلال مشع صغير يسمى سخان. مروحة تدعى محرك منفاخ تدفع الهواء من خلال جوهر السخان ، ويتم استخراج الحرارة. ثم يمر الهواء الدافئ إلى مقصورة الركاب.
يمكن استخدام وحدات ما بعد البيع التي تعمل على هذا المبدأ نفسه كبديل مباشر لسخانات السيارات دون الحاجة إلى استبدال جوهر السخان السيئ ، والذي قد يكون باهظ التكلفة لاستبداله أو استحالة العثور عليه بسبب التقادم.
تتكون هذه الأجهزة من وحدة تسخين ومحرك منفاخ في مجموعة مجمعة يمكن تثبيتها في أي مركبة لديها مساحة كافية. العقبة هي أنه عليك أن تجد طريقة لإدخال خراطيم التسخين إلى داخل السيارة من حجرة المحرك. ولما كان السبب الرئيسي لاستخدام إحدى هذه الوحدات هو مدى كثافة العمل في الوصول إلى بعض قضبان المدفأة واستبدالها ، فإن استخدام خراطيم التسخين الموجودة عادة ما يكون غير مناسب.
والنتيجة هي أنه يمكنك تثبيت هذا النوع من سخان الاستبدال إلى حد كبير في أي مكان تريده ، حيث أنه عليك بالفعل توجيه خراطيم تسخين جديدة. إذا كانت هناك مساحة كافية ، يمكنك تثبيت واحدة أسفل الشرطة أو بدلاً من وحدة التحكم المركزية. إذا لم تكن هناك مساحة كافية ، يمكنك تثبيت واحدة في الجزء الخلفي من السيارة أو في أي مكان آخر تريده. يمكنك حتى استخدام هذا النوع من سخان بديل مساعد سخان مع نظام مصنع ما زال يعمل.
كيف حسنا هل استبدال سخانات السيارات العمل؟
أجهزة تدفئة السيارات الكهربائية لا تعمل بشكل رائع. هناك فجوة كبيرة بين أجهزة تسخين ضعيفة تعمل بالبطاريات ، وسخانات أخف من السجائر ، ووحدات أكثر قوة تحتاج إلى توصيلها مباشرة ببطارية السيارة ، ولكن حتى الوحدات الأكثر قوة باهتة بالمقارنة مع ناتج الحرارة من سخان المصنع.
تعتبر سخانات السيارة البديلة التي تستخدم مبرد للمحرك الساخن بدلاً من الكهرباء مسألة مختلفة. بعض هذه الوحدات لا تزال ضعيفة بالمقارنة مع نظام المصانع ، والبعض الآخر يحتوي على محركات منفاخ ليست بنفس قوة المنافيخ. ومع ذلك ، يمكن أن سخانات السيارات المتطورة استبدال كمية هائلة من الحرارة.
تتضمن الوحدات الكهربائية النموذجية لمختلف أنواع سخانات السيارة البديلة ما يلي:
- سخان أخف السجائر: 150W
- مزدوج النمط الكهربائي سخان: 150 / 280W
- سخان كهربائي مباشر 300W
وعلى سبيل المقارنة ، فإن السخان البديل الذي يعتمد على سائل التبريد الساخن يراوح ما بين 12،000 و 40،000 وحدة حرارية بريطانية / ساعة ، وهو ما يعادل سخانًا بسعة 3500 إلى 11000 واط. الأرقام لا تكذب ، وليست قريبة.
هل يوجد سخان بديل أرخص من إصلاح وحدة التسخين؟
في حين أنه من الصحيح أن أجهزة تسخين السيارة البديلة التي تعتمد على المبرد الساخن بدلاً من الكهرباء يمكن أن تخفف الكثير من الحرارة ، إلا أنها ليست رخيصة. تبلغ تكاليف الوحدة النموذجية في الحي 200 دولار ، أما التكاليف الفعلية فهي تكلف أكثر بكثير. بالمقارنة ، تكلف بعض نوى المدفأة أقل من 50 دولار للجزء.
المشكلة هي العمل أو الوقت ، اعتمادًا على ما إذا كنت تدفع مقابل العمل أو تقوم بذلك بنفسك. بعض وحدات تسخين الموتى يمكن استبدالها بسهولة ، وفي هذه الحالة لا يوجد أي سبب على الإطلاق لشراء نظام تسخين بديل بدلاً من استبدال جوهر السخان السيئ. ومع ذلك ، فإن نوى المدفأة الأخرى معقدة بشكل يبعث على السخرية أو تستهلك الكثير من الوقت. في بعض الحالات ، عليك سحب الاندفاعة بالكامل للوصول إلى جوهر المدفأة.
في الحالات التي يكون فيها الاندفاع يجب أن يخرج ، فإن وحدة استبدال السيارة هي في بعض الأحيان أرخص طريقة للذهاب. لا يزال العمل متورطا في تركيب هذا النوع من السخان ، وليس كميا تافها.
سيكون الحصول على خراطيم تسخين جديدة في مقصورة ركاب ، بأي وسيلة ضرورية ، أسهل - أو أقل تكلفة - من سحب وإعادة تثبيته بالكامل ، لذلك قد يختلف عدد الأميال الخاص بك اعتمادًا على السيارة التي تقودها بالضبط.
