ال 5-4-3-2-1 حكم يجسد وصفة بسيطة لتصميم الشبكة. قد لا يكون من السهل العثور على أمثلة من الناحية العملية ، لكن هذه القاعدة تربط بين عناصر مهمة من نظرية تصميم الشبكات بشكل واضح وقد أثبتت فائدتها للطلاب لسنوات عديدة.
نطاقات التصادم وتأخير الانتشار
لفهم هذه القاعدة ، من الضروري أولاً فهم المفاهيم المشتركة لـمجالات التصادم وتأخير نشر. نطاقات التصادم هي أجزاء من شبكة. عندما تنتقل رزمة شبكة عبر الإيثرنت ، على سبيل المثال ، من الممكن نقل حزمة أخرى من مصدر مختلف قريبًا بما يكفي من الوقت إلى الحزمة الأولى حتى تتسبب في تصادم مروري على السلك. المسافة الكلية للمسافة التي يمكن أن تنتقل بها الحزمة وتتصادم مع أخرى هي مجال التصادم.
تأخيرات الانتشار هي خاصية للوسيط المادي ( مثلا ، إيثرنت). تساعد حالات التأخير في الانتشار على تحديد مقدار فارق التوقيت بين إرسال حزمتين في مجال التصادم قريبة بما يكفي لتسبب تصادمًا. كلما زاد تأخير الانتشار ، زاد احتمال الاصطدامات.
شرائح الشبكة
اقطعة هو مجموعة فرعية مكونة خصيصًا لشبكة أكبر. يتم إنشاء حدود جزء الشبكة بواسطة أجهزة قادرة على تنظيم تدفق الحزم إلى داخل وخارج المقطع ، بما في ذلك أجهزة التوجيه أو المحولات أو لوحات الوصل أو الجسور أو بوابات متعددة المنازل (ولكن ليس أجهزة إعادة الإرسال البسيطة).
يقوم مصممو الشبكات بإنشاء مقاطع لفصل أجهزة الكمبيوتر ذات الصلة فعليًا إلى مجموعات. يمكن أن تعمل هذه المجموعة على تحسين أداء الشبكة وأمانها. في شبكات Ethernet ، على سبيل المثال ، تقوم أجهزة الكمبيوتر بإرسال العديد من حزم البث إلى الشبكة ، ولكن أجهزة الكمبيوتر الأخرى على نفس المقطع تستقبلها فقط.
قطاعات الشبكات والشبكات الفرعية تخدم أغراض مشابهة ؛ كلا إنشاء مجموعة من أجهزة الكمبيوتر. يكون الفرق بين المقطع والشبكة الفرعية كما يلي: الجزء هو بنية شبكة فعلية ، بينما الشبكة الفرعية هي ببساطة تكوين برنامج أعلى مستوى. على وجه الخصوص ، لا يمكن للمرء تحديد شبكة فرعية IP واحدة تعمل بشكل صحيح عبر شرائح متعددة.
5 مكونات هذه القاعدة
تحد القاعدة 5-4-3-2-1 من نطاق نطاق التصادم بتحديد مدة تأخير الانتشار إلى مقدار "معقول" من الوقت. تنقسم القاعدة إلى خمسة مكونات رئيسية كما يلي:
5 - عدد شرائح الشبكة
4 - عدد الراسبين اللازمين للانضمام إلى الأجزاء في نطاق تصادم واحد
3 - عدد قطع الشبكة التي بها أجهزة (إرسال) نشطة متصلة
2 - عدد الأجزاء التي ليس بها أجهزة نشطة مرفقة
1 - عدد مجالات التصادم
نظرًا لأن العنصرين الأخيرين من الوصفة يتبعان بشكل طبيعي من العناصر الأخرى ، فإن هذه القاعدة تُعرف أحيانًا باسم القاعدة "5-4-3" للاختصار.
