إن أسهل طريقة للسلك في جهاز ستيريو سيارة ما بعد البيع هو النظر في مخططات الأسلاك الاستريو السيارة الخاصة بمركبة معينة ووحدة الرأس ، ولكن من الممكن فعلًا إنجاز المهمة بدون أية بطاقات أو محولات أو مخططات.
إن السبب الذي يجعلك عادة لا تحتاج في الواقع إلى مخطط الأسلاك لتثبيت ستيريو سيارة ، حتى لو كانت وحدة مستعملة لم تكن تأتي مع أي عمل ورقية ، هو أن ألوان الأسلاك ستيريو سيارة ما بعد البيع هي في الواقع موحدة جدا. على عكس وحدات رأس OEM ، والتي تنتشر في جميع أنحاء المكان من حيث الألوان السلكية ، يوجد في الواقع نظام تلوين معياري تلتزم به معظم الشركات المصنعة ما بعد البيع.
تركيب ستيريو سيارة مستعملة مع أو بدون جديلة
إذا وجدت نفسك مع ستريو سيارة مستعملة تريد تثبيته ، وكان لديك الضفيرة التي تأتي مع وحدة الرأس ، فإنه عادة ما تكون مجرد عملية التحقق من القائمة في القسم التالي من هذه المقالة لمعرفة ما كل سلك في الضفيرة تحتاج إلى الاتصال.
إذا لم يكن لديك الضفيرة ، فإن أفضل خيار هو البحث عن مهايئ تم تصميمه خصيصًا لتوصيل وحدة الرأس هذه بتصنيعك وطراز السيارة. إذا فشلت في ذلك ، عليك الحصول على جديلة بديلة للمضي قدما على أي حال ، ونأمل أن تكون ألوان أولئك الأسلاك تتطابق مع معيار ما بعد البيع.
بخلاف ذلك ، ستحتاج إلى رسم تخطيطي لشبكة الأسلاك ، والذي تتم طباعته أحيانًا على الجزء الخارجي من وحدة الرأس ، أو متوفرًا عبر الإنترنت.
معيار ما بعد البيع سيارة ستيريو رئيس وحدة الألوان سلك
على الرغم من وجود استثناءات لكل قاعدة ، تستخدم معظم أجهزة ستريو السيارة ما بعد البيع نظامًا موحدًا للتلوين للسلطة والأرض والهوائي وأسلاك السماعات. إذا كان لديك الضفيرة التي تأتي مع وحدة رأسك ما بعد البيع ، ويستخدم الألوان القياسية ، فإن الأسلاك سيكون لها الأغراض والألوان التالية:
- أسلاك الطاقة
- ثابت 12V / ذاكرة حافظ على قيد الحياة - الأصفر
- ملحق - أحمر
- باهتة / إضاءة - برتقالي مع شريط أبيض
- الأسلاك الأرضية
- الأرض - أسود
- مكبرات الصوت
- مكبر الصوت الأمامي الأيمن (+) - رمادي
- مكبر الصوت الأمامي الأيمن (-) - رمادي مع شريط أسود
- المتحدث الأمامي الأيسر (+) - أبيض
- المتحدث الأمامي الأيسر (-) - أبيض مع شريط أسود
- المتحدث الخلفي الأيمن (+) - أرجواني
- مكبر صوت خلفي يمين (-) - أرجواني مع شريط أسود
- مكبر الصوت الخلفي الأيسر (+) - أخضر
- مكبر الصوت الخلفي الأيسر (-) - أخضر w / شريط أسود
- مكبر للصوت وأسلاك الهوائي
- الهوائي - الأزرق
- مكبر للصوت عن بعد تشغيل - أزرق ث / شريط أبيض
باستخدام محول تسخير وحدة الرأس
على الرغم من أن معظم الوحدات الرئيسية ما بعد البيع تتبع نظام التلوين أعلاه ، ومن الممكن أن تعرف ما هي أسلاك OEM في سيارتك بدون رسم تخطيطي ، فإن تثبيت وحدة رأس ما بعد البيع يكون أسهل بكثير إذا كان لديك محول تسخير.
السبب في أن مهايئات توصيل الأسلاك الاستريو للسيارات مفيدة للغاية ، ذلك أنه في حين أن أجهزة ستريو السيارة ما بعد البيع لها نفس المدخلات والمخرجات مثل أجهزة ستريو المصنع التي صمموا لاستبدالها ، فإن هذه المدخلات والمخرجات ليست كلها في نفس الأماكن.
إذا تمكنت من الحصول على محول الأسلاك المناسب للسيارة ، فستبسط عملية التثبيت. يتم توصيل أحد طرفي المحول بجهاز استريو السيارة ، ويتم توصيل الطرف الآخر بحلقة التوصيل التي كانت متصلة أصلاً باستريو المصنع ، وهذا كل ما في الأمر.
لماذا لا يستخدم الجميع محولات تسخير بدلاً من أسلاك الربط؟
المشكلة هي أنه على الرغم من أن محولات التسخين رخيصة إلى حد ما ، وأنها متاحة لمجموعة واسعة من توليفات السيارات والرؤوس ، فلا يوجد أي مجال للمرونة من حيث التوافق. لتشغيل وحدة تسخير رأس الوحدة ، يجب تصميمها خصيصًا لكل من سيارتك ووحدة الرأس الجديدة.
إذا تمكنت من معرفة النموذج المحدد للوحدة الرئيسية التي تحاول تثبيتها ، فهناك موارد على الإنترنت يمكن توصيلها بها ، بالإضافة إلى طراز السيارة وطرازها وسنة سيارتك ، لمعرفة ما إذا كان هناك محول متاح.
ماذا لو لم يكن محول الأسلاك في وحدة الرأس متاحًا؟
إذا لم تستطع معرفة النموذج المحدد لوحدة رأس مستعملة ، فمن الأفضل تحديد الغرض من كل سلك وربط كل شيء بالطريقة الصحيحة يدويًا.
في هذا السياق نفسه ، هناك فرصة أيضًا لعدم وجود محول متوفر لأي مجموعة مركبة من وحدة القيادة. إذا كان هذا هو الحال ، ولم يكن لديك أيضًا الضفيرة التي تأتي مع وحدة الرأس ، فستضطر إما إلى وضع يديك على جديلة بديلة أو الذهاب من خلال عملية تعقب الأسلاك الرسم والتوصيل إلى دبابيس الفردية على الجزء الخلفي من وحدة الرأس.
في حين أنه من الممكن تقنياً تثبيت وحدة رأس بدون أسلاك ، إلا أنه أكثر تعقيداً من نوع عملية تثبيت وحدة الرأس الأساسية التي يرتاح معظم أصحابها.
