كيف تعمل أنظمة التحكم في نزول المنحدرات

ميزة التحكم في هبوط التلة هي ميزة أمان السيارة التي تم تصميمها لتسهيل التنقل الآمن في درجات حادة. هذه الميزة مخصصة للاستخدام في التضاريس الوعرة ، ولكن يمكن استخدامها كلما أراد السائق النزول ببطء على تلة شديدة الانحدار.

على عكس نظام تثبيت السرعة ، والذي عادة ما يعمل فقط فوق سرعة معينة ، فإن أنظمة التحكم في هبوط التلال عادة ما تكون مصممة بحيث لا يمكن تنشيطها إلا إذا كانت السيارة تتحرك أبطأ من 15 أو 20 ميل في الساعة. تختلف المواصفات من صانع سيارات إلى آخر ، ولكنها بشكل عام تقنية منخفضة السرعة.

كيف يعمل التحكم في نزول التلال؟

تعمل ميزة التحكم في هبوط التلال عادةً في عملية متعددة الخطوات:

1. تقود المركبة بسرعة بطيئة على درجة شديدة الانحدار ، ويشغل السائق التحكم في هبوط التلال.
2. يؤدي الانحدار الحاد عادة إلى زيادة سرعة السيارة ، ولكن التحكم في هبوط التلال يستخدم الفرامل المانعة للانغلاق والأنظمة الأخرى للحفاظ على السرعة.
3. تظل السرعة بطيئة في جميع أنحاء النسب ، حتى إذا انخفضت الصف.
4. عندما يتم إيقاف تشغيل الطريق ، يمكن للسائق إيقاف سقوط الهبوط وزيادة سرعة السيارة.

نظام تثبيت السرعة منخفض السرعة للتضاريس الوعرة

مثل العديد من ميزات سلامة السيارات الأخرى ، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة ، فإن التحكم في هبوط التلال يقوم بأتمتة مهمة يجب على السائق عادة أن يقوم بها يدويًا. في هذه الحالة ، فإن هذه المهمة تتحكم في سرعة المركبة على منحدر منخفض دون أن تفقد قوة السحب. عادة ما يحقق السائقون ذلك من خلال خفض السرعة والاستفادة من المكابح ، وهي أيضًا الطريقة الأساسية نفسها التي تستخدمها أنظمة التحكم في نزول التلال.

طريقة عمل التحكم في هبوط التلال تشبه إلى حد بعيد طريقة التحكم في الجر ومراقبة التحكم الإلكتروني في الثبات. تمامًا مثل تلك الأنظمة ، لدى HDC القدرة على التفاعل مع أجهزة ABS ونبض الفرامل دون أي إدخال من السائق. يمكن التحكم في كل عجلة بشكل مستقل بهذه الطريقة ، مما يسمح لنظام التحكم في هبوط التلال بالاحتفاظ بالجر عن طريق تأمين العجلات الفردية أو تحريرها كلما دعت الحاجة إلى ذلك.

كيف تستخدم التحكم في هبوط التلال؟

يتم تقديم أنظمة التحكم في هبوط التلال بواسطة عدد من مصنعي المعدات الأصلية (OEM) ، ويختلف التشغيل الدقيق لكل نظام اختلافًا طفيفًا.

الميزة الواحدة التي تتضمنها معظم الأنظمة هي أن سرعة السيارة يجب أن تكون أقل من عتبة محددة للتحكم في هبوط التلال حتى تعمل. تم تصميم هذه الأنظمة للحفاظ على سرعة بأمان ، وليس تقليل السرعة الخطيرة إلى سرعة آمنة.

تتطلب معظم شركات صناعة السيارات أن تكون السيارة أقل من 20 ميل في الساعة ، ولكن هناك بعض الاستثناءات. في بعض الحالات ، مثل Nissan Frontier ، تتغير عتبة السرعة اعتمادًا على إعداد الترس.

كما يجب أن تكون السيارة مزودة بنظام التحكم في النسب إما في الاتجاه الأمامي أو الخلفي ، وليست محايدة ، وعلى درجة قبل أن يتم تنشيط التحكم في هبوط التلال. تحتوي معظم السيارات التي بها HDC على نوع من المؤشرات على الشرطة التي تظهر عند استيفاء جميع الشروط وتتوفر الميزة.

عند استيفاء جميع المتطلبات الأساسية ، يتم تنشيط التحكم في هبوط التلال عن طريق الضغط على زر. بناءً على الجهة المصنعة ، قد يكون الزر موجودًا في الكونسول المركزي ، أو أسفل مجموعة الأجهزة ، أو في أي مكان آخر. تستخدم بعض شركات تصنيع السيارات ، مثل نيسان ، مفتاحًا هزازيًا بدلاً من زر بسيط.

بعد تنشيط التحكم في هبوط التلال ، يتم تشغيل كل نظام بشكل مختلف قليلاً عن الأنظمة الأخرى. في بعض الحالات ، يمكن التحكم في سرعة السيارة بواسطة أزرار التحكم في السرعة. في حالات أخرى ، يمكن زيادة السرعة عن طريق التنصت على الغاز وتناقص عن طريق الضغط على الفرامل.

تاريخ التحكم في هبوط التلال

طورت شركة بوش أول نظام للتحكم في هبوط التلال في لاند روفر ، والذي قدمه كميزة من طراز فريلاندر. تفتقر فريلاندر إلى صندوق التروس المنخفض المدى وميزات القفل التفاضلي لسيارة لاند روفر وغيرها من مركبات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة ، وقد وصفت شركة HDC بأنها إصلاح لهذا الوضع.

عانى التنفيذ الأولي للتكنولوجيا من بعض العيوب ، بما في ذلك السرعة المحددة التي كانت عالية للغاية بالنسبة للعديد من الحالات. وفي وقت لاحق ، كانت تطبيقات التحكم في هبوط التلال ، سواء من قبل لاند روفر أو غيرها من شركات تصنيع السيارات ، تحدد سرعة "المشي" أو تسمح للسائق بتعديل السرعة على الطاير. تعتبر المركبات المجهزة بهذا النمط من التحكم في هبوط التلال مناسبة بشكل أفضل للاستخدام في التضاريس الوعرة مع الأسطح الرخوة أو الموحلة والتلال شديدة الانحدار.

من الذي يقدم التحكم في هبوط التلال؟

تم تقديم نظام التحكم في نزول التلة في الأصل من قِبل Land Rover ، ولا يزال متاحًا على طرازات مثل Freelander و Range Rover.

بالإضافة إلى لاند روفر ، طرح عدد من شركات صناعة السيارات الأخرى مزايا مماثلة في سيارات الدفع الرباعي ، والسيارات الكروس أوفر ، وسيارات ستيشن واغن ، والشاحنات ، والشاحنات. بعض الشركات الأخرى التي تقدم التحكم في هبوط التلال تشمل فورد ، نيسان ، بي ام دبليو وفولفو ، لكن التكنولوجيا تضاف إلى خطوط أكثر نموذجية كل عام.

إذا كنت في السوق لشراء سيارة جديدة ، وكنت تستمتع بالتجوال على الطرقات الوعرة ، يكون أفضل خيار هو طلب السيارات التي تتضمن التحكم في نزول التلال عند زيارة الوكلاء المحليين.