عندما يفكر معظم الناس بصوت سيارة كبير ، فإنهم يفكرون في مكبرات الصوت عالية الجودة ، ومضخم الصوت الضخم ، ومضخم الصوت القوي. صحيح أن هذه هي المكونات الأساسية لتحقيق صوت رائع حقًا في سيارتك ، ولكن هناك حاجزًا كبيرًا لا يفكر فيه سوى عدد قليل من الأشخاص في وقت مبكر: قد تحتاج فقط إلى مولد أكبر لنظام الصوت هذا.
مشاكل الصوت في السيارات ومولدات عالية الانتاج
لا يهم مدى نجاحك في تخطيط ترقية صوت السيارة ، أو كيفية عمل جميع المكونات بشكل متكامل ، أو مدى احترافية التثبيت. والحقيقة هي أنه إذا كنت تريد صوتًا أكبر ، فأنت بحاجة إلى مضخم صوت ، وإذا كنت تريد صوتًا أكبر ، فيجب أن يكون مكبر الصوت ضخمًا ، أو قد تحتاج حتى إلى أكثر من مضخم صوت.
الشيء الذي يتعلق بمكبرات الصوت هو أنه من أجل ضخ هذا الصوت الكبير ، يحتاجون إلى الطاقة. والشيء حول النظام الكهربائي في معظم السيارات هو أنها مصممة لتوفير قدر كبير من الطاقة التي تتطلبها أنظمة الأسهم. وهذا يعني أن مولد التيار المتردد في سيارتك سوف يتدفق بشكل طبيعي على ما يرام إذا قمت بترقية وحدة الرأس الخاصة بك ، ولكنها قد تكافح في نهاية المطاف لتزويد طاقة كافية إلى أمبير كبير.
واحدة من القرائن الأولى التي لا يولد المولد الخاص بها إلى المهمة هي وميض أضواء داش والمصابيح الأمامية. هناك علامات أخرى ، ولكن هذا هو الأكثر وضوحًا ، وهو الذي من المرجح أن تلاحظه. ما يعنيه ذلك هو أن الأمبير يجذب قدرًا كبيرًا من الطاقة بحيث لا يوجد ما يكفي من الأنظمة الأخرى مثل المصابيح الأمامية.
هل يحتاج نظام الصوت الخاص بك حقا إلى مولد أكبر؟
إذا كنت تواجه مشكلة مثل وميض الأضواء ، فهناك عدة طرق مختلفة للتعامل مع الموقف. الحل الأسهل هو الحفاظ على مستوى الصوت عند مستوى لا يحدث فيه الوميض.
نظرًا لأن المشكلة تكمن في أن المولد الخاص بك لا يستطيع تلبية متطلبات مضخم الصوت الخاص بك بأحجام كبيرة ، فإن الاحتفاظ بحجم الصوت فقط سيسمح لك بتجنب المشكلة مع الاستمرار في التمتع بجودة الصوت المتزايدة لتركيب الصوت المميز للسيارة.
إذا كان قلبك مضبوطًا على رفع مستوى الصوت ، فهناك خياران آخران. الأول هو تثبيت سقف تقوية ، والتي لا تعمل دائما. والآخر هو لتثبيت مولد عالية الانتاج. هذا خيار مكلف ، لكنه الطريقة الوحيدة للتأكد من أن النظام الصوتي عالي الأداء الخاص بك يحصل بالفعل على التيار الذي يحتاج إلى العمل بشكل صحيح.
المكثفات مقابل. مولد عالي الإخراج للصوت للسيارة
إذا واجهت مشاكل في أحجام كبيرة للغاية فقط ، وكنت ترغب في تشغيل الموسيقى الخاصة بك بصوت مرتفع ، فهناك احتمال أن يتمكن مكثف صوت السيارة من حل مشكلتك.
وتُعرف المكثفات الصوتية للسيارة أيضًا بأغلفة التشنج ، وهي تعمل أساسًا كخزان احتياطي يمكنه توفير قدر ضئيل من تيار الطوارئ خلال أوقات ارتفاع الطلب بشكل خاص. هذا يعني فقط أنه عندما يحاول نظام الصوت الخاص بسيارتك سحب تيار كهربائي أكثر مما يمكن لمولد التوليد الخاص بالمصنع توفيره ، فإن المكثف يصنع هذا النقص.
إذا لم يكن الغطاء المقوي خدعة ، فتأكد من تثبيته بالقرب من مكبر الصوت قدر الإمكان. إذا لم يفلح ذلك في حل الخادعة ، ولم يكن بإمكانك ترقية المولد الخاص بك ، فقد ترغب فقط في تجنب إرهاق المولد الخاص بالمصنع.
إذا بدأت تواجه مشاكل في الاهتزاز ومشاكل في القيادة ، حتى في أحجام منخفضة ، فمن المحتمل أن يكون المولد ذو الإخراج العالي هو الحل الذي تبحث عنه.
تم تصميم بعض المولدات ذات الإنتاج المرتفع خصيصًا لأنظمة الصوت في السيارة لمجرد أن ذلك هو المكان الذي يكون فيه الطلب في السوق. ومع ذلك ، فإن الناتج العالي هو ناتج مرتفع. ما إذا كان يتم تصنيف الوحدة على أنها سيارة كهربية ذات خرج عالي الصوت أم لا ، فهذا ليس مهمًا مثل تقييمات التيار الفعلي.
ومع وضع ذلك في الاعتبار ، من المهم معرفة مقدار الطلب الإضافي الذي يضيفه نظام الصوت إلى المزيج ، والذي سيسمح لك بتحديد مبدِّل عالي الإخراج لن يتركك تريد المزيد.
ارتفاع الناتج المولد سيارة الصوت يطالب
من أجل معرفة مقدار السعة المطلوبة التي يحتاجها المولد الجديد الخاص بك ، ستحتاج إلى تحديد مقدار الطلب الإضافي الذي يضيفه نظام الصوت الخاص بالسيارة على هذا المزيج.
على الرغم من أن الأمر ليس مثاليًا ، فإن أسهل طريقة لتحريك الكرة هي استخدام صيغة amps * volts = watts.
لذا ، إذا أضفت 2000 واط أمبير ، بافتراض الجهد الاسمي 13.5 فولت ، فستضيف ما يقرب من 150 ألف من الطلب إلى نظامك الكهربائي. من الواضح أن هذا ليس رقمًا دقيقًا ، وسوف يستخلص amp الخاص بك أقل من هذا خلال معظم الاستخدام ، ولكنه طريقة سريعة وقذرة للحصول على الكرة المتدحرجة.
إذا أردت أن تكون دقيقًا ، فستحتاج إلى معرفة مقدار التيار الذي يجذبه كل مكون في سيارتك ، إضافة إلى احتياجات نظام الصوت الجديد ، واستخدام ذلك لتحديد التقييم اللازم لمولدك. وبالطبع ، يمكنك دائمًا توجيه هذه الميزة أيضًا عن طريق التحقق من تقييم أمبير المصنع ، مع إضافة المزيد من الطلب على نظام صوت السيارة ، ثم استخدم هذا الرقم للتوصل إلى بديل.
المخرج الخمول مقابل. الناتج المقدر
إن آخر شيء لفهمه عن المولدات ذات الإخراج المرتفع وأنظمة الصوت في السيارة هو أن الناتج المقدر للمولدات يشير عادةً إلى مقدار التيار الذي يمكن أن ينتجه عندما تقوم بإبحار الطريق السريع عند ثورات المحرك العالية في الدقيقة (RPM).
عندما يكون المحرك في حالة تباطؤ ، أو في أي وقت لا يتم احتجازه على ارتفاع العائد لكل ألف ظهور ، فإنه سيكون قادرًا على توفير جزء من ذلك التيار فقط.في بعض الحالات ، قد يكون المولد قادراً على إخراج نصف إنتاجه المقدر فقط.
هذا هو السبب في أن معظم الناس يميلون إلى ملاحظة مشاكل مثل وميض الأضواء عندما يكون الطلب أعلى ، مثل وحدة التخزين يتم رفعها ، وتكون القدرة الإنتاجية للمولد أقل ، مثل عند التباطؤ في حركة المرور أو في ضوء توقف. مع أخذ ذلك في الاعتبار ، يمكن لبعض حالات الحافة أن تحصل على ما يرام إذا كانت مجرد خفض مستوى الصوت عندما يكون العائد لكل ألف ظهور للمحرك في الطرف السفلي ، بينما تتطلب حالات أخرى اختيار مولد تيار كهربائي ذي تيار كهربائي مرتفع.
