عندما تموت بطارية سيارتك مرة واحدة ، قد يكون مغريا لمجرد كتابتها كحظر. يمكن أن تموت البطاريات لمجموعة كبيرة من الأسباب المختلفة ، وهناك دائمًا احتمال ألا يحدث الخطأ مرة أخرى. ولكن عندما تحافظ بطارية سيارتك على الموت مرارًا وتكرارًا ، فمن الرهان الآمن أن هناك مشكلة كامنة يجب التعامل معها قبل أن تقطعت بها السبل في مكان ما.
لماذا تموت بطاريات السيارات؟
إن قائمة القضايا التي يمكن أن تسبب موت بطارية السيارة ما دامت لا تقترب من الإهمال ، إلا أنه يمكن تقريبًا التخلص من كل قاذفة البطارية في الفئات الثلاث الأساسية من مشكلات البطارية ومشاكل النظام الكهربائي وخطأ بسيط للمستخدم. يمكن التعامل مع بعض هذه الأشياء في المنزل ، وربما يحتاج البعض الآخر إلى زيارة لميكانيكيك ، ولكن لا توجد طريقة لمعرفة ذلك على وجه اليقين حتى تشمر عن سواعدك وتحفر.
من المهم أيضًا ملاحظة أنه عندما يتكلم معظم الأشخاص عن بطارية تموت بشكل متكرر ، فإنهم يتحدثون عن موقف لن تبدأ فيه السيارة بعد إيقافها لمدة طويلة. إذا بدت البطارية في حالة موت أثناء القيادة على الطريق ، فمن المحتمل أن يكون لديك نوع من المشاكل في نظام الشحن (سنغطي ذلك الوضع أيضًا).
ما الذي يسبب بطارية السيارة للحفاظ على الموت؟
بعض الأسباب الأكثر شيوعًا لبطارية السيارة التي تموت بشكل متكرر تشمل توصيلات البطارية الفضفاضة أو المتآكلة ، والمصارف الكهربائية المستمرة ، ومشاكل الشحن ، والمطالبة باستمرار بمزيد من الطاقة مما يوفره المولد ، وحتى الطقس المتطرف. بعض هذه المشاكل تكفي لقتل بطارية من تلقاء نفسها ، في حين أن البعض الآخر عادة ما تكون مقترنة ببطارية ضعيفة بالفعل أو في آخر ساقيها.
- المصابيح الأمامية أو أضواء قبة على اليسار.
- المصابيح الأمامية ، أو حتى قبة خفيفة للغاية ، سوف تستنزف بطارية ميتة طوال الليل.
- تأكد من التحقق من وجود أي إضاءة داخلية عندما يكون الظلام في الخارج.
- تم تصميم بعض المصابيح الأمامية للبقاء لفترة من الوقت ، ولكن نظام خلل قد تركها بشكل دائم.
- بطارية في حالة ضعيفة أو سيئة.
- قد لا تحتفظ بطارية ضعيفة الصيانة أو ضعيفة بتهمة جيدة جدًا.
- حتى المصارف الصغيرة ، مثل وظيفة الذاكرة في راديو السيارة ، قد تقتل بطارية ضعيفة جدًا.
- توترات البطارية أو التالفة.
- يمكن لتوصيلات البطارية المتآكلة أن تمنع نظام الشحن من إيقاف تشغيل البطارية أثناء القيادة.
- يمكن أن تتسبب توصيلات البطارية الفضفاضة أيضًا في حدوث مشكلات.
- المصارف الطفيلية الأخرى في النظام الكهربائي.
- قد يكون من الصعب العثور على المصارف الطفيلية ، ولكنها قادرة تمامًا على قتل البطاريات.
- تشمل المصارف الشائعة صندوق القفازات وأضواء الصندوق التي تأتي أو تظل في حالة عدم وجودها.
- درجات حرارة حارة أو باردة للغاية.
- لن يقتل الطقس الحار أو البارد بطارية جديدة أو في حالة جيدة ، ولكن قد تفقد البطارية القديمة أو الضعيفة في الظروف القاسية.
- الطقس الحار أو البارد للغاية يمكن أيضا أن تضخم القضايا الأساسية الأخرى.
- مشاكل نظام الشحن.
- إذا بدا أن البطارية قد ماتت أثناء القيادة ، فقد يكون نظام الشحن على خطأ.
- يمكن أن تمنع الأحزمة السائبة أو الشحوم ومشددات الشد المولدات من العمل.
التحقق من المصابيح الأمامية ، وأضواء القبة ، وغيرها من الملحقات
تم تصميم بطاريات السيارات إلى المصابيح الأمامية ومصابيح القبة والعديد من الملحقات الأخرى عندما يكون المحرك مغلقًا ، ولكن لديها قدرة محدودة جدًا للقيام بذلك. وهذا يعني أنه إذا تم ترك أي شيء بعد إيقاف تشغيل المحرك ، فمن شبه المؤكد أن تموت البطارية.
إن ترك المصابيح الأمامية يمكن أن يقتل بطارية ضعيفة في مقدار الوقت الذي تستغرقه لتشغيل مهمة قصيرة مثل التسوق في محلات البقالة ، ولكن حتى ضوء قبة داخلي صغير يمكن أن يستنزف بطارية ميتة طوال الليل. لذا ، إذا كنت تتعامل مع بطارية تتعرض للعدو مرارًا وتكرارًا ، فمن الأفضل التحقق من ذلك في الليل عندما يكون الجو مظلمًا عندما يكون من السهل رؤية ضوء قبة باهت أو باهت.
كما تم تصميم بعض المركبات الأحدث بحيث تترك المصابيح الأمامية أو أضواء القبة أو حتى الراديو لفترة من الوقت بعد إغلاق المحرك وإزالة المفاتيح. عندما يعمل كل شيء بشكل صحيح ، يمكنك الابتعاد عن سيارة كهذه ، وسيغلق كل شيء على جهاز توقيت. إذا عدت بعد نصف ساعة أو ساعة ، وما زالت أشياء مثل المصابيح الأمامية قيد التشغيل ، فهذا هو السبب في أن بطاريتك تموت.
صيانة واختبار بطارية السيارة
إذا كنت لا ترى أي شيء واضح ، مثل المصابيح الأمامية أو ضوء القبة المتبقية ، فإن الشيء التالي الذي يجب التحقق منه هو البطارية نفسها. يمكن إيقاف الكثير من مشاكل البطارية عن طريق الصيانة الأساسية ، ولن تحمل البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة شحنة كما فعلت عندما كانت جديدة.
إذا لم تكن البطارية مغلقة ، فمن المهم التأكد من أن كل خلية مملوءة بالكهرباء بشكل صحيح. إذا نظرت إلى داخل الخلايا ولاحظت أن مستوى الإلكتروليت قد انخفض أسفل قمم لوحات الرصاص ، فذلك يمثل مشكلة.
يجب أن تعلق خلايا البطارية بالماء المقطر ، ولكن الانتقال إلى الصنبور عادة ما يكون جيدًا اعتمادًا على نوعية المياه التي تعيش فيها. يمكنك أيضًا اختبار البطارية باستخدام أداة غير مكلفة تسمى مقياس كثافة السوائل ، والتي تسمح لك بالتحقق من الجاذبية النوعية للكهارل في كل خلية. إذا كانت خلية واحدة أو أكثر منخفضة جدًا بعد شحن البطارية بالكامل ، فذلك دليل على ضرورة استبدال البطارية.
طريقة أخرى لفحص البطارية هي استخدام أداة أكثر تكلفة تسمى اختبار الحمل.تضع هذه الأداة حملاً على البطارية يحاكي سحب محرك بدء التشغيل ويسمح لك بمشاهدة كل من جهد البطارية المحملة والمفرغة. ستقوم بعض المتاجر ومتاجر قطع الغيار بتحميل البطارية مجانًا إذا كنت لا تملك جهاز اختبار الحمل ، بينما سيتحمل الآخرون رسومًا رمزية.
إذا قررت اختيار جهاز اختبار الحمل الخاص بك ، فمن المهم أن تتذكر أن البطاريات التي تقصر داخليًا يمكن أن تنفجر في الظروف المناسبة. هذا هو السبب في أنه من المهم جدا ارتداء معدات واقية عند العمل حول البطارية.
التحقق من وجود اتصالات بطارية السيارة فضفاضة أو تآكل
عند إجراء فحص بصري للبطارية ، قد تلاحظ تآكلًا حول أطراف البطارية أو الكبلات أو الموصلات. قد لا يكون التآكل ملحوظًا حتى في بعض المواقف ، أو قد ترى تكاثرًا كبيرة بيضاء أو زرقاء أو خضراء من المواد المتآكلة.
في حالة وجود أي تآكل بين أطراف البطارية وموصلات الكابل ، فسوف يتداخل ذلك مع قدرة محرك بدء التشغيل على سحب التيار من البطارية وقدرة نظام الشحن على إيقاف تشغيل البطارية.
إزالة التآكل من اتصالات البطارية والكابلات
يمكن تنظيف تآكل البطارية باستخدام صودا الخبز ، والماء ، والفرشاة ذات الشعر الصلب. ومع ذلك ، فمن المهم للغاية تجنب الحصول على أي صودا الخبز داخل خلايا البطارية. من المهم أيضًا ملاحظة أنه إذا سمحت لمزيج من صودا الخبز والتآكل بالبقاء على سطح الممر الخاص بك ، أو على أرضية المرآب ، فقد ينتهي الأمر بصبغة يصعب إزالتها أو يصعب إزالتها.
كما يمكن إزالة التآكل من أطراف البطاريات وموصلات الكابل مع ورق الصنفرة أو أداة مصممة خصيصًا. هذه الأدوات عادة ما تأخذ شكل الفرش السلكية التي هي سهلة الاستخدام للغاية. بعد استخدام إحدى هذه الأدوات ، ستبدو أطراف البطارية مشرقة ونقية ، وستحصل على اتصال كهربائي أفضل.
من المهم للغاية أيضًا أن تكون توصيلات البطارية ضيقة. إذا وجدت أن كبلات البطارية غير مفككة ، فهناك احتمال كبير بأن تكون قد حددت جزءًا كبيرًا من مشكلتك.
إذا كنت قادرًا على تتبع كبلات البطارية الأرضية والكهربائية الخاصة بك إلى الإطار ، ومربع الوصل أو الوصلة أو صندوق المصهر ، ستحتاج أيضًا إلى التأكد من أن هذه الوصلات ضيقة وخالية من التآكل.
التحقق من نزيف الطفيلية
إذا استمرت بطارية سيارتك في الموت مرارًا وتكرارًا ، فإن أحد أبسط التفسيرات هو وجود نوع ما من التصريف على النظام يستمر بعد إزالة المفاتيح وقفل الأبواب. حتى إذا استبعدت بالفعل بعض الأمور الواضحة مثل المصابيح الأمامية وضوء القبة ، فقد لا يزال هناك استنزاف في نظامك.
أسهل طريقة للتحقق من التصريف هي فصل كابل البطارية والتحقق من التدفق الحالي. إذا كنت تستخدم جهازًا متعددًا لهذا الغرض ، فمن المهم جدًا استخدام إعداد أعلى معدل ممكن. يؤدي القيام بخلاف ذلك إلى خطر نفخ فتيل باهظ داخل العداد. تتضمن بعض الأمتار أيضًا مشبكًا حثيًا يمكنه التحقق من التدفق الحالي دون فصل أي شيء.
يمكنك أيضًا التحقق من وجود مصرف مع ضوء اختبار ، وهو أقل دقة. يتم ذلك بالطريقة نفسها ، عن طريق فصل كابل البطارية السالب وإكمال الدائرة بين طرف البطارية السالب والأرض. إذا انارض ضوء الاختبار ، فهناك نوع من الاستنزاف الموجود في النظام.
تكمن المشكلة في استخدام ضوء الاختبار في أنه قد يكون من الصعب جدًا معرفة مقدار الاستنزاف الموجود فقط من سطوع الضوء.
تشمل بعض الأسباب الأكثر شيوعًا لاستنزاف الطفيلي الجذع ، مقصورة القفازات ، والأضواء الأخرى التي تكون بسبب نوع من العطل. تم تصميم هذه الأضواء الداخلية وغيرها لإغلاق تلقائيا ، وإذا فشلت في القيام بذلك ، فهي قادرة تماما على استنزاف بطارية ميتة بين عشية وضحاها.
في معظم الحالات ، تكون الطريقة الوحيدة لتعقب النزيف الطفيلي هي عملية التخلص. أسهل طريقة للذهاب حول هذا النوع من التشخيص هي ترك مصباحك المتعدد أو ضوء الاختبار متصلاً وإزالة الصمامات الفردية حتى يختفي التصريف. ستحتاج بعد ذلك إلى تحديد الدارة المقابلة ، والتي ستساعدك على تعقب المكون المحدد الذي يسبب مشكلة.
التعامل مع الطقس المتطرف ومشكلات نظام الشحن والبطاريات الضعيفة
يمكن أن يؤدي الطقس الحار أو البارد للغاية إلى حدوث مشاكل في البطارية ، ولكن عادة ما تكون هذه مشكلة فقط إذا كانت البطارية ضعيفة بالفعل. إذا اختبرت البطارية ، وفحصت بشكل جيد ، وكانت الاتصالات ضيقة ونظيفة ، فإن الطقس لا ينبغي أن يتسبب في موتها بشكل متكرر.
يمكن أن تتسبب مشكلات نظام الشحن أيضًا في موت البطارية بشكل متكرر ، على الرغم من أنك ستلاحظ عادةً مستوى معين من مشكلات قابلية القيادة أيضًا. من الأمور السهلة التي يمكنك القيام بها في المنزل هي حزام المولد ، الذي يجب أن يكون مشدودًا نسبيًا وخالٍ من الشقوق. إذا كان الحزام يبدو فضفاضًا ، فقد يمنع المولد من توليد طاقة كافية لشحن البطارية بالإضافة إلى تشغيل كل شيء آخر.
ماذا لو تحافظ البطارية على الموت أثناء القيادة؟
إذا بدا لك أن البطارية تستمر في الموت أثناء القيادة الفعلية لسيارتك ، فربما لا تكون مشكلة الجذر هي البطارية. الغرض من بطارية السيارة هو تشغيل محرك التشغيل وتوفير الكهرباء لتشغيل الملحقات مثل الأضواء والراديو الخاص بك عند توقف المحرك. بمجرد تشغيل المحرك ، يأخذ نظام الشحن السيطرة. لذا إذا بدت البطارية في حالة الموت مع تشغيل المحرك ، فمن المحتمل أن هناك مشكلة في نظام الشحن.
كما ذكرنا سابقا ، فإن الجزء الوحيد من نظام الشحن الذي يمكنك التحقق منه أو اختباره بدون معدات خاصة هو الحزام. إذا كان حزام التيار المتردد لديك فضفاضًا ، فقد تتمكن من تشديده.قد يكون لديك أيضًا حزام يستخدم موترًا أوتوماتيكيًا ، وفي هذه الحالة يمكن أن تكون المشكلة أيضًا. يمكن أن تمتد الأحزمة أيضا مع التقدم في السن.
المشكلة مع فحص نظام الشحن في المنزل
إذا كان لديك جهاز متعدد مع مشبك حثي ، يمكنك التحقق من إخراج المولد من الناحية الفنية ، ولكن هذا النوع من التشخيص صعب بدون أدوات أكثر تخصصًا وقاعدة معرفة تتعلق بمولد معين. على سبيل المثال ، محاولة اختبار مولد التيار الكهربائي عن طريق فصل كابل البطارية أثناء تشغيل المحرك ليست فكرة جيدة إذا كنت تقود سيارة حديثة.
تختبر بعض متاجر التجزئة وإصلاح المتاجر المولد الخاص بك مجانًا ، بينما يريد البعض الآخر فرض رسوم تشخيصية. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن هناك اختلافًا بين الاختبار البسيط والتشخيص العميق الذي يصل بالفعل إلى جذور المشكلة.
في معظم الحالات التي لا يقوم فيها المولد بالشحن ويموت المحرك في الواقع ، فإنها ببساطة حالة مولد سيئ يحتاج إلى إعادة بنائه أو استبداله. ومع ذلك ، هناك في الواقع العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى انقطاع النظام الكهربائي في السيارة عند القيادة ، وحتى المزيد من الأسباب التي تجعل المحرك يموت ببساطة.
كيف تحافظ على البطارية من الموت بشكل متكرر
في حين أنه من الصحيح أن كل بطارية بمفردها يجب أن تموت في النهاية ، فإن مفتاح إطالة عمر بطارية الحمضية مثل تلك الموجودة في سيارتك هو الحفاظ عليها في حالة جيدة وفي حالة عمل جيدة. إذا كنت تتعامل مع وضع تضيع فيه البطارية مرارًا وتكرارًا ، فهناك فرصة جيدة في كل مرة تموت فيها هذه الطريقة ، تقصير العمر الافتراضي للبطارية.
من خلال الحفاظ على التآكل ، والتأكد من أن اتصالات البطارية محكمة وآمنة ، وعدم السماح للكهرباء في البطارية غير المغلقة بإسقاط ، يمكنك بالفعل مساعدة البطارية تدوم لفترة أطول.
قد لا يكون هناك الكثير مما يمكنك فعله لتجنب المشاكل الأخرى ، مثل نزيف طفيلي مفاجئ ، ولكن التعامل مع هذا النوع من المشكلات في الوقت المناسب يمكن أن يساعد أيضًا على إطالة عمر البطارية. كما يمكن أن تساعد مناقصة البطارية في فصل الشتاء ، إذا كان الجو بارداً في المكان الذي تعيش فيه ، أو إذا كنت لا تخطط لخوض سيارتك لفترة طويلة من الوقت.
